Salam Ramadhan Al Mubarak: Hikmah Disebalik Ibadah Puasa

Hari ini 4/o9/2008 (4 Ramadhan) baru empat hari kita semua menjalani ibadah puasa. Tapi sayangnya kerana saya tidak berkesempatan lagi untuk menikmati waktu berbuka puasa bersama keluarga di kampung kerana tanggungjawab terhadap pelajaran. Disebalik menjalani ibadah puasa selama sebulan ini, banyak rahsia yang tersembunyi di sebalik ibadah puasa ini. Ianya bukan sehaja diakui oleh para ulama malah turut diakui oleh ahli akademik muslim mahupun bukan muslim.

Bagi mereka yang inginkan kesihatan badan yang lebih sempurna, berpuasa secara teratur dan tetap akan memperbaiki sistem daya tahan badan. Ia menjadikannya lebih sihat dan bertenaga.Contohnya dalam berpuasa sepanjang bulan Ramadan 30 hari dan disambung dengan puasa enam hari, banyak sekali kelebihan dan manfaatnya di mana selama masa berpuasa itu semua organ di dalam tubuh badan, terutamanya organ-organ pencernaan seperti perut, pankreas, hati, hempedu dan lain-lain akan menjadi bersih dan penyakit-penyakit seperti kencing manis, kegemukan, keletihan, asma, darah tinggi, angin medu, uluran dan sebagainya akan beransur-ansur menjadi baik dan sembuh.

Memang telah diakui oleh kebanyakan agama di dunia bahawa berpuasa banyak memberi hikmah dan kebaikan. Islam menjadi pelopor pertama agama di dunia dengan mengsyorkan supaya setiap umatnya berpuas sepanjang bulan Ramadan agar dapat memberi peluang kepada semua organ tubuh badan dapat berehat seketika demi mempersiapkan diri untuk bertugas sepanjang tahun yang akan datang. Agama Hindu, Buddha, Yahudi dan Nasrani juga diarah berpuasa mengikut cara masing-masing. Ada yang berpuasa selama tiga hari sahaja, ada yang berpuasa hanya di waktu malam dan ada juga agama yang tidak menetapkan jumlah puasanya, bergantung kepada kemampuan penganutnya.

Namun dalam banyak cara amalan berpuasa, Islam merupakan satu amalan puasa yang paling praktikal di mana sebulan puasa berterusan di siang hari akan memberi kesegaran dan kesihatan yang paling maksimum baik dari segi mental mahupun fizikal. Islam adalah agama yang toleransi, ia mengarahkan umatnya yang sihat tubuh badan, baik fisikal dan mental serta cukup umur sahaja melainkan ibadah puasa. Orang-orang yang mengalami kesakitan yang serius,ibu-ibu yang sedang sarat mengandung (cukup bulan), orang-orang yang menderita penyakit gastrik yang serius, orang-orang musafir adalah antara orang-orang yang dikecualikan dari berpuasa.

Tetapi sebaik sahaja mereka sudah pulih dari sebarang penyakit yang dialaminya, mereka dikehendaki menggantikan puasanya yang ditinggalkan. Sepanjang pengalaman praktik, saya dapati bahawa orang-orang yang mengalami gastrik memang diakui tidak boleh lewat makan atau terlalu lama berlapar, mereka akan cepat letih, penat, menggigil, sakit kepala dan sebagainya, tetapi bagi orang-orang yang disertai niat tulus dan ikhlas untuk berpuasa, orang-orang ini dapat berpuasa terus-menerus selama 30 hari tanpa apa-apa masalah. Malah mereka lebih segar dan sihat dari biasa. Inilah yang dikatakan Hikmah Puasa! Tetapi bagi orang-orang yang kurang beriman, sudah pasti akan mengambil kesempatan untuk tidak berpuasa sepanjang bulan Ramadan kerana alasannya gastrik. Bagi orang-orang yang mempunyai berat badan yang berlebihan, orang-orang yang gemuk, tekanan darah tinggi serta kencing manis yang tidak terlampau serius memang cukup baik bagi mereka untuk berpuasa.

Mereka harus merebutkan peluang ini yang datang hanya sekali dalam setahun, kerana amalan berpuasa bererti mengurangi tabiat makan yang berlebihan dan sekaligus akan mengurangi berat badan. Berat badan akan turun sesuai dengan fisikal tubuh badan seseorang, purata seseorang yang gemuk dapat turun berat badannya sebanyak 0.25kg dalam sehari selepas dua atau tiga hari berpuasa. Begitu juga bagi orang-orang yang menderita tekanan darah tinggi akan dapat merasai perubahan tekanan darah menjadi lebih normal setelah mula berpuasa dari hari ke-3 hingga ke-5. Orang-orang menderita kencing manis akan dapat melihat perubahan hari ke-2 dan ke-3 puasa. Semua bentuk keracunan di dalam badan seperti lemak, kolestrol, tekanan darah, gula dalam darah serta bahan-bahan lain yang berlebihan akan turun hilang sepanjang seseorang itu berpuasa.

Oleh yang demikian kita merasa lebih tenaga, lebih sihat, ringan dan ceria sepanjang kita berpuasa. Anda harus memulakan niat yang baik iaitu berpuasa untuk melakukan ibadah serta untuk kesihatan badan. Jangan melakukan puasa secara paksa sedangkan di dalam fikiran, hanya memikirkan bila azan maghrib berbunyi untuk makan. Bila sampai waktu berbuka, MasyaAllah, makan lebih banyak daripada belum puasa, berbuka dengan segala makanan manis, ayam percik, kurma, nasi tomato dan sebagainya. Selepas solat Maghrib dan Isyak terus makan lagi tidak henti-henti dan terus tertidur. Puasa cara begini tidak akan memberi manfaat kepada kesihatan anda, malah mungkin akan menimbulkan penyakit yang lebih serius lagi.

Anda harus ingat, bahawa berpuasa memerlukan pemerhatian yang tertentu dan mendisiplinkan diri anda ke arah kebaikan. Sepanjang berpuasa lakukanlah kerja-kerja seperti biasa, jika keletihan tidurlah ala kadar, jangan terlampau banyak tidur, ini akan meletihkan. Sewaktu berbuka jangan terlampau banyak makan. Jika anda melakukan ibadah puasa dengan baik dan teratur tentu sekali anda akan memperolehi hasil yang memuaskan diri anda. Anda harus yakin bahawa Islam tidak akan menyuruh umatnya berpuasa melainkan ada hikmah dan kebaikan di sebaliknya.

Statistik Kemalangan Jalanraya: Salah Siapa??

Tergerak dihati untuk mengetahui jumlah kemalangan dan kematian yang telah berlaku sepanjang tahun 2007. Lebih-lebih lagi untuk melihat seteruk mana kemalangan dan kematian yang melibatkan motosikal di Malaysia ini. Memang tidak dapat dinafikan motosikal merupakan kenderaan yang paling banyak terlibat dalam kemalangan dan kehilangan nyawa.

Pada tahun 2006 jumlah kematian akibat kemalangan jalan raya adalah seramai 6,287 orang. Dari jumlah ini penunggang dan pembonceng motosikal sahaja melibatkan 3,693 orang atau 58.7%. Sementara itu bagi tahun ini sehingga September 2007 jumlah keseluruhan kematian akibat kemalangan jalan raya ialah 4,646 dan penunggang serta pembonceng motosikal sahaja ialah 2,476 atau 53.3%.

Bagi kategori lain setakat September 2007, jumlah kematian yang melibatkan pemandu dan penumpang kereta ialah seramai 1,113 (24%), pejalan kaki 482 (10.4%), penunggang dan pembonceng basikal 141 (3%)pemandu dan kelindan lori 145 (3.1%), pemandu dan kelindan van 101 (2.1%), pemandu dan kelindan pacuan 4 roda 65 (1.4%), pemandu dan penumpang bas 64 (1.4%) dan kenderaan lain 59 (1.3%). Menurut perangkaan bagi 2005 kadar kematian jalan raya adalah 4.2 kematian setiap 10,000 kenderaan berdaftar dan bagi 2006 3.95 kematian setiap 10,000 kenderaan berdaftar.

Bagaimanakah jumlah kemalangan dan kematian ini boleh dikurangkan dimasa akan datang? Apakah punca kemalangan jalan raya ini boleh berlaku? Pihak berkuasa boleh mengadakan undang-undang dan menguatkuasakannya, di mana mereka yang tertangkap akan dihukum. Berbagai kempen dan program boleh diatur untuk memberi kesedaran kepada pengguna jalan raya. Didikan di sekolah dan di rumah juga perlu seiring dalam usaha untuk menjadikan jalan raya lebih selamat.

Pihak kerajaan telah menubuhkan Jabatan Keselamatan Jalan Raya dengan misi menjadikan Malaysia sebuah negara yang mempunyai tahap keselamatan jalanraya setaraf dengan negara maju menjelang 2010 iaitu 10 kematian setiap 100,000 penduduk, 2 kematian setiap 10,000 kenderaan berdaftar dan 10 kematian setiap satu billion kilometer perjalanan kenderaan. Objektif jabatan ini diwujudkan adalah sebagai "One Stop Agency" bagi memantau dan menyelaras program keselamatan jalanraya dari aspek Pendidikan, Penguatkuasaan, Kejuruteraan dan Persekitaran.

Walaupun begitu akhirnya bergantung kepada kesedaran dan sikap para pengguna jalan raya itu sendiri. Rakyat Malaysia memang terkenal dengan sifat ramah mesra dan berbudi pekertinya tetapi kenapa apabila menggunakan jalan raya bertukar menjadi kurang ajar dan tidak bertimbang rasa? Adakah sistem pendidikan kita yang terlalu menjurus kepada peperiksaan telah mengabaikan aspek-aspek sahsiah diri seorang itu? Mungkin juga ibubapa gagal memupuk nilai-nilai murni kehidupan kepada anak-anak? Sebelum menuding jari kepada sesiapa, cuba kita periksa dulu diri kita, bagaimanakah cara pemanduan kita?

Isu UiTM : Berbicara Secara Matang Dan Rasional

Dalam jangka waktu 2 minggu lepas, hampir dan saban hari kita semua dapat melihat di ruang-ruang media nasional mengulas berkenaan mengenai isu kuota kemasukkan pelajar ke UiTM selepas Tan Sri Khalid Ibrahim menyatakan pendapat serta hasratnya untuk membuka 10 kuota kemasukkan pelajar bukan Bumiputra ke dalam institusi tersebut. Pandangan Tan Sri Khalid Ibrahim ini jika diperhalusi secara dasarnya bertentangan dengan status penubuhan institusi UiTM itu sendiri iaitu eksklusif hanya untuk anak-anak Bumiputera sahaja yang asalnya dikenali sebagai Kolej Rida, kemudiannya ditukar kepada ITM dan akhirnya kepada UiTM. Sejak penubuhannya pada tahun 1956, UiTM "Cuba" mengekalkan statusnya sebagai sebuah instutusi yang bersifat "Rasis" iaitu kepada kaum Bumiputera sahaja.

Matlamatnya adalah untuk mempertingkatkan tahap pendidikan dan kemahiran dikalangan Bumiputera di dalam semua bidang pengajian berteraskan nilai-nilai moral dan etika yang professional. Manakala objektifnya pula ialah untuk menyediakan peluang maksima kepada Bumiputera untuk mengikuti serta mendapat program pengajian professional sama ada di dalam bidang sains, industri, pentadbiran, kewangan, perniagaan, seni dan lain-lain lagi. Dalam erti kata yang mudah untuk kita semua fahami ialah UiTM merupakan lubuk ilmu untuk anak-anak Bumiputera memperoleh ilmu di dalam bidang professional sebagai bekalan sebelum menceburi alam pekerjaan.

Namun begitu, selepas Tan Sri Khalid Ibrahim menyuarakan pendapatnya mengenai kemasukkan 10% pelajar bukan Bumiputera ke dalam institusi tersebut, pihak media nasional, pemimpin-pemimpin kerajaan, pelajar-pelajar UiTM (Kampus Induk@ Cawangan) seolah-olah baru terjaga dari tidur yang panjang. Masing-masing mahu menonjol sebagai pahlawan agung yang mempertahankan keistimewaan bangsa. Merekalah yang lantang bersuara, merekalah yang berani membantah, merekalah yang sanggup berkorban, merekalah pejuang bangsa dan bermacam-macam lagi. Manakala, pihak media pula tidak pernah mengenal erti jemu dan muak untuk menyiarkan pelbagai tomahan dan kritikan daripada pelbagai pihak kepada Tan Sri Khalid Ibrahim berkenaan isu tersebut tanpa memberi peluang kepadanya untuk mempertahankan diri serta menjernihkan keadaan yang tidak keroh.

Saya berpendapat bahawa pendapat Tan Sri Khalid Ibrahim itu mempunyai asas-asas yang rasional dan kukuh. Antaranya ialah untuk meningkatkan lagi percampuran pelajar, menggalakkan persaingan, mewujudkan lebih banyak peluang melanjutkan pelajaran dan bersikap adil yang berteraskan meritokrasi. Malah ianya merupakan kenyataan ikhlas dari orang yang berminat untuk melihat pembangunan masyarakat Melayu, Bumiputera dan masyarakat keseluruhan berjaya dalam bidang yang diceburi. Dari satu sisi yang lain, ianya bukan menghina masyarakat pengajian tinggi tetapi berpositif kerana ingin bersikap global.

Walau apa pun penilaian kita semua, apa yang pasti ialah Tan Sri Khalid Ibrahim tidak mempunyai hak dan sedikit pun kuasa untuk merealisasikan hasratnya itu. Oleh itu, wajarlah kita bersikap rasional dan penuh tanggungjawab apabila menilai sesuatu isu dan mahupun sebarang pendapat yang mencabar. Malah, jika kita semua bersikap prihatin bukankan kita semua sedar bahawa UiTM pernah membuka kuotanya kepada pelajar bukan Bumiputera sedikit masa dahulu?? Siapakah yang membukanya?? Saya pasti anda tahu jawapannya. Atau kita semua baru tersedar dari tidur yang panjang setalah hak serta keistimewaan orang Melayu telah lama dipergadaikan oleh kerajaan kita sejak sekian lama demi hanya untuk kepentingan serta kompromi politik. Akhir sekali apa yang hendak saya tegaskan bahawa supaya kita semua berhati-hati dan bersikap professional apabila berhadapan sesuatu apa jua isu yang mencabar dan akhir kata jangan kerana mahu dilihat adil dan dianggap sebagai pejuang bangsa, kita sanggup menggadaikan semuanya kerana hakikatnya bangsa kita masih lemah dan terpinggir. Banyak lagi cara untuk melihat sesuatu perkara itu bersifat adil tanpa perlu menggadaikan hak yang telah kita miliki.

Berehat Sejenak..

Ujian DariNya...

Terlalu berat hati untuk meluahkan segala perasaan yang terpendam sejak minggu lepas di dalam entri ini..seperti illustrasi awan mendung tersebut, begitulah ibaratnya hati ini. Semuanya bermula pada minggu lepas iaitu pada 27/07/2008. Pada tarikh itu mak tih telah dimasukkan ke hospital kerana didapati mempunyai simptom-simptom risiko sakit jantung. Denyutan jantung mak tih berada di tahap yang lemah dan disarankan supaya menjalani pembedahan dengan kadar yang segara. Semasa entri ini ditulis, mak tih telah selamat menjalani pembedahan pada 5hb/08.

Pada 1hb/08, saya dan kakak mengambil keputusan untuk melawat mak tih di Hospital Ipoh Specialist. Kami bertolak dari sini sekitar pukul 7 malam selepas selesai service kereta akak di Serdang. Lebih kurang pukul 9.30 malam, kami selamat sampai di rumah mak tih. Lega rasanya apabila sepanjang perjalanan ke Ipoh kami tidak terlibat dengan kesesakan yang teruk. Segala penat hilang serta merta apabila melihat emak menyambut kedatangan kami di hadapan rumah mak tih..terubat segala kerinduan saya dan kakak.

Selepas itu, kami mengambil kesempatan untuk membersihkan diri serta berehat untuk menghilangkan penat. Keesokkannya ketika sedang bersiap-siap untuk ke hospital, pak tih memberitahu bahawa mak tih mengambil cuti dari hospital dan dibenarkan pulang ke rumahnya selama dua hari. Syukur alhamdulillah melihat keadaan mak tih apabila mak tih sampai di rumahnya. Walaupun keadaannya yang lemah, mak tih tidak lekok melayan sanak saudara yang ada pada ketika itu. Begitulah sifat mak tih yang saya kenali.

Pada hari Ahad, selepas dua hari berada di rumah mak tih, kami mengambil keputusan untuk pulang. Syukurlah kerana dapat meluangkan masa untuk melawat mak tih. Sekitar pukul 5.00 petang, saya dan kakak bergerak pulang. Alhamdulillah kami selamat sampai di rumah akak sekitar jam 7.30 malam. Belum sempat menghilangkan penat, satu panggilan telefon yang tak disangka-sangka..mak memberitahu saudara kami iaitu Abg It telah kembali ke Rahmatullah akibat kemalangan semasa dalam perjalanan pulang ke Perlis kerana menyertai konvoi kelab motorsikalnya ke Pulau Pangkor.

Saya tergamam dengan berita itu..dan hanya mampu beristifar serta sedekahkan Al-Fatihah ke atas roh Allahyarham. Sebak hati ini apabila mengingatkan kembali sifat serta perwatakan Allahyarham sepanjang hayatnya. Sifat Allahyarham yang ramah serta mudah mesra membuatkan beliau sentiasa disenangi oleh sanak saudara mahupun sahabat handai. Menurut ayah, jenazah Allahyarham selamat dikebumikan sekitar jam 12 tgh malam. Menurut ayah, berdasarkan cerita daripada rakan-rakan Allahyarham, kemalangan tersebut berlaku di Lebuh Raya Pendang menuju ke utara. Semuanya berpunca daripada jalan yang tidak rata dan berbonggol..akibatnya Abg It terlepas daripada superbikenya dan kepalanya terhempas ke besi penghadang jalan. Menurut rakannya, helmet yang di pakai Allahyarham terbelah dua dan Allahyarham menghembuskan nafasnya terakhir di situ juga.

Kami sekeluarga menerima ini sebagai ketentuan takdir dari Yang Esa..Dia penentu segala-galanya..dan apa yang pasti, kita semua tidak tahu bilakah akan tiba masanya kita pula akan dijemput pulang kepangkuanNya..buat selama-lamanya. Al-Fatihah ke atas roh Allahyarham..semoga roh beliau dicucuri rahmat dan ditempatkan bersama-sama hambanya yang beramal soleh..dan semoga mak tih cepat sembuh selepas menjalani pembedahan. AMIN.

Peluang Naikkan Harga Barang.." Hadiah Istimewa Dari Kerajaan"

Cukai Tinggi, Kita Rugi.

Pada minggu lepas saya mengambil keputusan untuk pulang ke kampung di utara tanah air iaitu Perlis berikutan terlalu lama berada di Kuala Lumpur untuk membantu kakak mengemas rumah barunya yang bakal didiami tidak lama lagi. Ketika dalam separuh perjalanan, saya berselisih dengan segerombolan konvoi motosikal berkuasa tinggi atau lebih dikenali sebagai SuperBike. Tidak puas rasanya kerana tidak dapat melihat setiap jentera tersebut dengan lebih lama. Antara beberapa jentera yang sempat saya kenal pasti di dalam konvoi tersebut ialah Honda CBR 1000 seperti gambar di atas, Honda Gold Wind, Kawasaki Z750, Z1000 dan Versys.,Yamaha MT01 dan R1, Kawasaki Voyager dan beberapa lagi model yang tidak sempat saya kenal pasti kerana ditunggang terlalu laju. Namun apa yang pasti ialah konvoi tersebut datangnya dari negara jiran iaitu Singapura kerana berdasarkan no pendaftaran yang tercatat pada setiap jentera berkuasa tinggi itu tadi.

Kerana hati terlalu teruja dek melihat kelibat jentera-jentera berkuasa besar itu tadi membuatkan saya terfikir mengapakah sukar untuk kita melihat rakyat Malaysia memiliki jentera tersebut? Pernah juga terdetik hati ini untuk memiliki jentera sehebat itu malah menjadi azam pula untuk memilikinya selepas menceburi alam pekerjaan nanti. Namun, apa yang pasti untuk memiliki jentera hebat seperti itu tidaklah mudah seperti yang disangka. Apa yang saya dapat lihat ialah kemunculan model-model baru di serata dunia oleh syarikat-syarikat pengeluar motorsikal berkuasa tinggi seperti Ducati, Yamaha, Honda, Kawasaki, Harley- Davidson, KTM dan sebagainya lagi kurang mendapat sambutan oleh peminat-peminat jentera tersebut di Malaysia. Namun peminat jentera tersebut dari negara jiran walaupun berpendapatan sederhana dapat memiliki dan menunggang model motorsikal tersebut. Bagaimana peminatnya di Malaysia?

Jika nak bandingkan, kemajuan industri motorsikal kita dengan industri motorsikal luar negara sangat jauh ketinggalan 10, 20, 30 tahun. Kenapa keadaan ini berlaku? Banyak kemungkinan yang dapat kita andaikan. Pertama ialah cukai import terlalu tinggi (120%) menyebabkan pengedar "gerun dan tidak berminat" membawa masuk motorsikal tersebut. Akibatnya bank pun tak sudi nak layan dan mereka mengenakan syarat yang terlalu ketat. Realitinya harga superbike menyamai harga sebuah rumah dengan tempoh bayaran yang amat pendek (4-6 tahun). Sedangkan pinjaman rumah boleh dirunding sehingga tempoh 30 tahun.

Akibatnya banyaklah model jentera berkuasa tinggi itu yang ketinggalan zaman, tersadai di kedai-kedai dan bilik pameran. Mengapakah pihak kerajaan tidak ambil peduli? Sedangkan ribuan peminat motorsikal di Malaysia meleleh air liur bila melihat jentera hebat ini berdesup di atas jalan raya kita dari negara jiran. Kalau ada yang sanggup beli pun mungkin terpaksa mengikat perut kerana tidak tahan dengan bayaran yang terlalu tinggi. Tidakkan pernah pihak kerajaan terfikir untuk mengatasi masalah ini? Turunkan kadar cukai sehingga 10-40 % dengan bersyarat iaitu segala pemasangan dan alat ganti dibuat di Malaysia. Sekaligus memberi manfaat kepada banyak pihak dalam jangkamasa panjang.

Sementara itu, kerajaan akan menerima cukai berterusan ( motorsikal laris), peluang pekerjaan (pembukaan kilang pemasangan dan pembuatan alat ganti), pemindahan teknologi ( kerjasama pengilang luar dan pengilang tempatan) dan mewujudkan motorsikal berkuasa tinggi buatan Malaysia yang mampu berdaya saing di dalam mahupun luar negara. Jika ini dilaksanakan 10-25 tahun lepas, mungkin banyak motorsikal berkuasa tinggi dapat dilihat berdesup di atas jalan raya kita. Kita juga mungkin menjadi pusat pemasangan dan pusat pembekal alat ganti terbesar di rantau Asia Tenggara. Tapi sayang semuanya sudah terlambat. Buktinya AFTA yang kita nanti-nantikan sekian lama dusta belaka. Semuanya hanyalah andaian dan harapan kosong yang tidak mendatangkan apa-apa keuntungan kepada industri kita. Jika kerajaan cepat bertindak, mungkin harga superbikes 600cc lebih murah dari harga sebuah Kancil. Harga superbikes 1000cc keatas lebih murah dari Proton Wira. Segalanya mungkin.

Namun apa yang kita dapat lihat pada hari ini, kita hanya mampu bermegah dengan motorsikal Modenas yang hanya mampu bertahan 5-6 tahun saja sebelum tersedai di tepi rumah mahupun di reban ayam dek kerana kualitinya yang "menakjubkan!!"